全日空 JA819A(ボーイング787-8(D) Dreamliner)2018年6月16日 新石垣空港にてANAの国内線用787。本来は国際線で威力を発揮しそうな機材ではありますが、ANAがローンチカスタマーとなっているだけあり国内線へも積極的に導入されています。しかし、こんな大型機材が新石垣空港に入ってくることで、ターミナルが容量的に限界を迎えており、実際にこれが当たったANA92便も満席で人が乗りきれず、5分ほど遅れて出発となりました。2018.06.17 04:33
日本トランスオーシャン航空 JA8993(ボーイング737-446)2018年6月12日 那覇空港にてJAL→JALエクスプレス→JTAと渡り歩いた737-400。もうまもなくの退役が決定していて、注目が集まっています。2018.06.17 04:22
日本航空 JA008D(ボーイング777-289)2018年6月11日 羽田空港国内線第一ターミナルにて元日本エアシステムの777-200。この日はJAL903便に777-300の代わりとして充当されました。機内はこんな古参機でもJAL SKY NEXT仕様です。登場より20年、いつまで持つのでしょうか・・・2018.06.17 04:15
東運輸 2911173 沖縄228か・230(三菱2TG-MS06GP/MFBM)2018年6月16日 バンナ公園にて東運輸に新車で入った2TG-MS。東運輸は新車が直接入ることが最近多く、中古車もいますがQTG-MSやLKG-MSなどといった新品がかなり多い印象です。オートマになって久しく、オレンジ色の塗装になっています。2018.06.17 04:06
西表島交通 81 沖縄228か・223(三菱KK-MK25HJ/MBM)2018年6月14日 西表アイランドホテルにて何をどう見ようが元神奈中のエアロミディ(神奈中での車番はせ202→FK012→ふ603)。仕様を見てもエアロスターのセーフティーウィンドウがある位置の小窓と塗装ですぐに元神奈中と分かります。これほど自己主張が強い中古車はたぶんこれだけでしょうか。ちなみに、日本最南端のバス停と日本最西端のバス停の両方が西表島内の同一路線上にあり、事実上日本最南端かつ日本最西端の路線バスとなっています。2018.06.17 03:53
西表島交通 63 沖縄228か・211(三菱KL-MS86MP/MFBM)2018年6月13日 西表上原港にてどう見ても空港リムジンな仕様のエアロバス。天井直冷でトランクのドアが3つもあるあたり、事業者が不明ですが元空港リムジンであったと推測されます。2018.06.17 03:47
那覇バス 1266 沖縄200か12-66(いすゞKL-LV280L1/J-BUS?)2018年6月12日 山川にて元東急のV8エルガ。資料から推測するに、元NJ557とみられます。2018.06.17 03:43
琉球バス交通 694 沖縄200か694(日デKC-UA460HSN/FHI7E)2018年6月11日 撮影地不明いかにも東急然としたUA。というか元東急の車で、東急時代はKA1608の車番で活躍していました。2018.06.17 03:40
東陽バス 沖縄230あ28-02(現代LDG-RD00/現代自動車)2018年6月11日 平和祈念公園にて東陽バスのユニバース。沖縄にはこれ含めユニバースが意外と多いようで、貸切車として活躍していることが多いようです。2018.06.17 03:36
琉球バス交通 424 沖縄22か・424(日野U-RU2FTAB/日野車体)2018年6月11日 ひめゆり資料館にて1995年式のセレガ。車体の腐食が見てとれます。ずいぶん古いのですが、いつまで現役続行するのやら・・・2018.06.17 03:30